國人生活消費的現金支付比例仍偏高，但越來越多年輕人開始將行動支付融入日常生活，在致理科技大學擔任講師的林于正（Eric）是其中之一。
林于正表示，3年前到中國旅遊時，他無意間看到別人使用微信支付，覺得很方便，特地開了當地銀行帳戶體驗行動支付的便利，「回台灣後，大約兩年前開始接觸台灣的行動支付，最早是單純希望能夠吃東西時不用帶錢包。」
出門只帶一支手機
秒刷購物兼賺回饋金
在朋友眼中，林于正已儼然是行動支付達人，平日出門不能沒有手機。他說，以前出門忘了帶錢包會緊張，現在帶一支手機出門就很安心，這除了有出門不用帶錢包的好處，還有綁定信用卡享回饋的各種好康，「回饋金平均有5%，若搭配App本身的活動優惠，有時可增加至7%～10%不等，讓我一個月平均可省1千至2千元開銷！」
林于正強調，日常的食衣住行育樂，他幾乎都用行動支付，但還是會有2成比例使用現金支付，主要是因為有些店家只能付現。為了進一步降低使用現金的比例，他現在吃東西會習慣先用App找合作的店家。
對於在台灣使用行動支付，林于正表示，整體來說還算滿意，但希望有一個行動支付App整合所有功能，能結合網銀查帳、好友互相轉帳、信用卡支付、繳費、買各種車票，並搭配更多實體消費通路，滿足消費大眾的多元需求，同時結合大數據、蒐集消費者使用習慣作精準行銷，如此將有助於加速行動支付的普及。
林于正也建議，支援行動支付的超商等業者，要加強店員的相關教育訓練，「去店家消費，如果遇到新進的店員不會用，導致後面大排長龍，消費者的使用體驗會很差。」
Line Pay結盟一卡通
提供消費者更多選擇
Line Pay一卡通帳戶9月初推出之後，短短一個多月就吸引超過56萬人註冊使用（前50萬名完成註冊即取得88點Line Points，每點可折抵1元消費），林于正也是其中之一，他很開心自己多了一個可以賺回饋金的新選擇。不過，最開心的兩個當事人分別是Line Pay台灣營運團隊負責人吳孟芝、一卡通董事長施勝耀。
吳孟芝告訴本刊，要讓用戶長期持續使用行動支付，除了提供優惠，還必須跟用戶的人脈網絡、在地生活習慣深度結合，這次推出Line Pay一卡通帳戶，就是基於這樣的考量，並提供用戶更多選擇，也就是把選擇權還給用戶。
Line Pay在2016年透過與中國信託合作發行聯名信用卡，搭配高額Line Points點數回饋，快速衝高在台灣的行動支付市占率，累積至今發卡量接近2百萬張，而Line Pay用戶已超過370萬人，支付據點則超過9萬個。
吳孟芝表示，接下來除了持續衝刺Line Pay一卡通帳戶數，重點在於增加支付據點或場所，但因牽涉新合約的洽談，並需測試確認沒問題才能上路，還需要一段作業準備時間。
行動支付若採電子支付
店家不必添購設備
施勝耀接受本刊專訪時指出，2016年底推出的中國信託Line Pay聯名卡，就內建一卡通交通票證（有儲值、支付功能），這次推出Line Pay一卡通帳戶，因屬於綁定銀行帳戶的電子支付，不是行動信用卡或金融卡（如Apple Pay、t wallet），配合的店家只要出示收款QRCode，或使用掃條碼機（Line Pay一卡通的2種收款方式）即可向消費者收費，不必再另外添購設備，推廣的阻力最小。
一卡通票證使用範圍涵蓋捷運、輕軌、公車、客運、台鐵、公共自行車、渡輪等全台公共運輸，以及便利商店、百貨超市、加油站、停車場、行政規費、餐飲店家、醫療院所、觀光景點等民眾生活場域。2017年7月，一卡通公司取得兼營電子支付業務執照，隨後獲Line Pay入股3成，雙方策略聯盟。
中國行動支付市場由支付寶、微信支付兩大平台寡占，施勝耀認為台灣的支付生態跟中國不同，應走向多元支付，以滿足消費者的多元需求及便利性。
「一卡通是目前國內唯一取得兼營電子支付執照的交通票證公司，後續將透過智慧型手機及行動科技日新月異的豐富功能，整合電子票證與電子支付業務，全面切入國內民生消費、交通、規費、跨境等各項支付場景，提供多樣化的支付與金流服務，串連各地商家與消費者。」施勝耀強調。
行動支付消費好康多 達人年省荷包2萬元
國人生活消費的現金支付比例仍偏高，但越來越多年輕人開始將行動支付融入日常生活，在致理科技大學擔任講師的林于正（Eric）是其中之一。
林于正表示，3年前到中國旅遊時，他無意間看到別人使用微信支付，覺得很方便，特地開了當地銀行帳戶體驗行動支付的便利，「回台灣後，大約兩年前開始接觸台灣的行動支付，最早是單純希望能夠吃東西時不用帶錢包。」
出門只帶一支手機
秒刷購物兼賺回饋金
在朋友眼中，林于正已儼然是行動支付達人，平日出門不能沒有手機。他說，以前出門忘了帶錢包會緊張，現在帶一支手機出門就很安心，這除了有出門不用帶錢包的好處，還有綁定信用卡享回饋的各種好康，「回饋金平均有5%，若搭配App本身的活動優惠，有時可增加至7%～10%不等，讓我一個月平均可省1千至2千元開銷！」
林于正強調，日常的食衣住行育樂，他幾乎都用行動支付，但還是會有2成比例使用現金支付，主要是因為有些店家只能付現。為了進一步降低使用現金的比例，他現在吃東西會習慣先用App找合作的店家。
對於在台灣使用行動支付，林于正表示，整體來說還算滿意，但希望有一個行動支付App整合所有功能，能結合網銀查帳、好友互相轉帳、信用卡支付、繳費、買各種車票，並搭配更多實體消費通路，滿足消費大眾的多元需求，同時結合大數據、蒐集消費者使用習慣作精準行銷，如此將有助於加速行動支付的普及。
林于正也建議，支援行動支付的超商等業者，要加強店員的相關教育訓練，「去店家消費，如果遇到新進的店員不會用，導致後面大排長龍，消費者的使用體驗會很差。」
Line Pay結盟一卡通
提供消費者更多選擇
Line Pay一卡通帳戶9月初推出之後，短短一個多月就吸引超過56萬人註冊使用（前50萬名完成註冊即取得88點Line Points，每點可折抵1元消費），林于正也是其中之一，他很開心自己多了一個可以賺回饋金的新選擇。不過，最開心的兩個當事人分別是Line Pay台灣營運團隊負責人吳孟芝、一卡通董事長施勝耀。
吳孟芝告訴本刊，要讓用戶長期持續使用行動支付，除了提供優惠，還必須跟用戶的人脈網絡、在地生活習慣深度結合，這次推出Line Pay一卡通帳戶，就是基於這樣的考量，並提供用戶更多選擇，也就是把選擇權還給用戶。
Line Pay在2016年透過與中國信託合作發行聯名信用卡，搭配高額Line Points點數回饋，快速衝高在台灣的行動支付市占率，累積至今發卡量接近2百萬張，而Line Pay用戶已超過370萬人，支付據點則超過9萬個。
吳孟芝表示，接下來除了持續衝刺Line Pay一卡通帳戶數，重點在於增加支付據點或場所，但因牽涉新合約的洽談，並需測試確認沒問題才能上路，還需要一段作業準備時間。
行動支付若採電子支付
店家不必添購設備
施勝耀接受本刊專訪時指出，2016年底推出的中國信託Line Pay聯名卡，就內建一卡通交通票證（有儲值、支付功能），這次推出Line Pay一卡通帳戶，因屬於綁定銀行帳戶的電子支付，不是行動信用卡或金融卡（如Apple Pay、t wallet），配合的店家只要出示收款QRCode，或使用掃條碼機（Line Pay一卡通的2種收款方式）即可向消費者收費，不必再另外添購設備，推廣的阻力最小。
一卡通票證使用範圍涵蓋捷運、輕軌、公車、客運、台鐵、公共自行車、渡輪等全台公共運輸，以及便利商店、百貨超市、加油站、停車場、行政規費、餐飲店家、醫療院所、觀光景點等民眾生活場域。2017年7月，一卡通公司取得兼營電子支付業務執照，隨後獲Line Pay入股3成，雙方策略聯盟。
中國行動支付市場由支付寶、微信支付兩大平台寡占，施勝耀認為台灣的支付生態跟中國不同，應走向多元支付，以滿足消費者的多元需求及便利性。
「一卡通是目前國內唯一取得兼營電子支付執照的交通票證公司，後續將透過智慧型手機及行動科技日新月異的豐富功能，整合電子票證與電子支付業務，全面切入國內民生消費、交通、規費、跨境等各項支付場景，提供多樣化的支付與金流服務，串連各地商家與消費者。」施勝耀強調。
